部分火炮都足够了。也就说，作为一个交通工具来说是合格的，够用的，而且不至于特别贵，可以大量生产。
其次，给殖民地部队配属专门的坦克或者装甲车辆也是一种浪费，所以这种2。5吨载货量的半履带车也拥有足够的改装潜力，其本身装上一定量的装甲之后就可以作为步兵输送车，再比如说按上迫击炮作为步兵支援火力，把仓库中烂大街的75速射炮拿出来，直接按车上就可以当自行火炮。可以说改进前途非常大，实用性很不错，非常适合法国陆军的需要。
（不要认为2。5吨的半履带车就小，历史上德国人大名鼎鼎的sd。kfz251半履带车就是标准的3吨车体。德国人大名鼎鼎的251半履带车最大可以搭载75l46反坦克炮，所以这个2。5吨的搭载法国人的75l36火炮一点问题都没有。）
于是，这种重量适中，造价还算合理，并且有很大的改进前途的车辆也被日本人看中了。不是日本人不想买更便宜的卡车作为运输和牵引工具，而是新几内亚岛的地理环境对于轮式车辆不算友好……。
而在获得了名为火狐的半履带车之后，日本人也在上面加装了大量的武器作为特种战斗车辆使用。比如说在车体装上大量的同样来自于法国的75速射炮！实际上在，日本人眼中，名为ft30的战车已经算是高端车辆了，在分类中被归为了重型，毕竟再怎么减重，就冲那一门90l40火炮和不算低的备弹量就绝对了这辆战车的重量在14吨以上。
而这辆名为火狐的2。5吨中的半履带车呢，战斗全重也就是7。5吨。而且在加上能够防御大口径机枪和弹片的钢板之后。（当
第2873章 法兰西赠剑 5(3/4)