坊正一点点变成现实，内心止不住的兴奋。
辽东造船坊规模是李煜所拥有的三个造船坊中最大的一个，也是抱有巨大期望的一个。
渭河造船坊只能造些内河平底小船，幽州造船坊是一座面积不大，主要建造一些新式海船进行试验，造船能力有限。
辽东造船坊才是李煜真正进行大规模建造海船的工坊所在。
辽东造船坊位于都里镇东北方向，两者隔海湾相望，正好是后世的天然不冻港旅顺港所在。
四周群山环抱，东有黄金山，西有老虎尾半岛，其间有狭长水道与外海相通。港湾内隐蔽性与防风性良好。港内水深，是造船与建立大型港口的天然基地。
李煜沿用后世称谓，将造船坊所在的港口取名为旅顺港，并按后世建有东、西二港。
辽东造船坊位于西港，东面是白玉山，山下是龙河。造船坊就位于龙河西岸的平地上，龙河出海口东、西两岸就是西港码头。
东港港口条件最为优越，南北东三面山中间形成一块面积不小的山中盆地，只因没有大河在此入海，对造船坊建设不利，便将此地做为一座辽东货物集散、船舶停靠的商用港口。
李煜将造船坊设在这里，除了优良的港口条件外，就是背倚辽东的铁矿和优质木材，解决造船所需的材料问题。
造海船最好的木材是热带雨林生长的硬木，大唐目前仅有人烟稀少的琼州有产，以及地处亚热带地区的岭南、江南和剑南道南部产的硬木。
松木其实是造海船所用板材中比较差的一种，耐腐蚀、耐虫、木质稳定性能不如亚热带、热带硬木。
第103章 辽东造船坊(2/4)