挥舞起来要人老命。
回家的旅程非常漫长，先跨越太平洋需要一艘船，以玛雅人的文明程度，还不足以制造越洋海船，但神 明的意志不可违抗，国王召集了全国范围内的能工巧匠，根据古籍记载，按照一千年前殷商人的海船，用的的喀喀湖的纸沙草打造一艘远洋草筏，这种草筏的好处是即便浸水也不会沉没，比木材制造的船只更能适应大风大浪。
为了制造海船，至少动员了五个玛雅（印加人）城邦的国力，上万人来到的的喀喀湖，用黑曜石打造的镰刀收割芦苇一样的纸莎草，然后上百吨纸莎草用人力运到海岸边，上千工匠一边设计，一边编织草筏，足足用来一年的时间，才将这艘草筏造好，因为玛雅人信仰太阳神 ，草筏被命名为太阳神 号。
太阳神 号拥有纸莎草编织的风帆，五十个大型陶罐的饮水，大批玉米，以及风干的火鸡肉，另有二十名水手，他们本该用于祭祀，被刘彦直留下当了海员。
在祭司选定的好日子里，刘彦直杨帆起航，乘风破浪向大洋彼岸出。
大海上的艰难困苦暂且忽略，三个月后，太阳神 号抵达未开化的澳大利亚，此时二十名海员还剩下五个人，纸莎草扎的太阳神 号也频临散架，刘彦直放弃了继续航行，将五名水手留在了当地，只携带细软和猴子，升空向北飞去。
有6地做参照物，刘彦直一日千里，先到了新几内亚岛，沿着道路西行，途径加里曼丹岛、苏门答腊岛，抵达了没有人烟的新加坡，接下来的旅程就更加顺利了，沿着中南半岛北上，穿越东南亚，终于来到了古代中国的岭南地区。
此时岭南地区还在南越王赵佗的
第五十四章 汉朝的来历(2/7)