又是没画完就被撕了，反复了几次后，李休发现自己有些小看水车的结构了，当下不再急于动手，而是再次坐在那里认真的思考起来。
“嗯？我记得在电视里曾经见过一种脚踏的水车，那个结构好像简单多了？”过了好一会儿，李休忽然睁开眼睛自语道，刚才他想设计的是那种像个摩天轮似的水力水车，不过有些细节却需要推敲，相比那种大水车，脚踏的这各水车好像要简单一些。
当下李休再次思考了半晌，最后终于开始动笔，这次倒是十分顺利，在纸上写写画画的搞了半天，终于画出一张脚踏水车的结构图出来，随后李休又对图纸做了数次修改，尽量的精减一些部件，使它越简单越好，因为结构越简单，它发生故障的可能性就越小，同时也更方便维修。
一直修改了十几次，最后的定稿才终于让李休满意的点了点头。不过这种脚踏水车的效率不高，而且也需要人力来制动，所以李休对此还是不太满意，当下再次拿起那个水力水车的设计，开始认真的思考起来。
也许是有了脚踏水车这个成功的案例，使得李休积累了一定的经验，而且成功了一次后，使得他感觉自己的脑子也灵活起来，以前学到的一些理论竟然可以化为实用，比如力的传导、齿轮与链条的应用等等，这些东西以前都是从课本上学来的，李休本以为根本不会有用到它们的机会，甚至连他自己都开始淡忘了，但却没想到回到一千多年前后，这些东西竟然成为他最大的财富。
几易其稿，水力水车的结构图终于完成了，而且和之前的脚踏水车一样，李休也对整个水车的结构进行了精减，同时也让整个结构更符合力学原理，尽可能的
第五十三章 两种水车(2/7)