，还是先有的振动，才导致的液压油管路波动？
“其他舵面的数据呢？”秦风说道：“调出来看看，看其他的数据是否正常？”
战机不仅仅有方向舵，还有升降舵，前面的机翼上还有襟翼，这些都是需要液压油来操作的，同时，液压油也是要有助力的。
如果开过车的人就知道，发动机着火的时候踩刹车，轻轻松松地就踩下去了，如果发动机熄火，第一下能踩下去，第二下，第三下，就踩不动了。
这是为何？
因为发动机会提供助力，增加油压，这样才能提供足够的力矩。
战机也是如此。
最初的战机操作，靠的是钢索，就和自行车的闸线一般，完全靠飞行员的臂力，那个时候驾驶飞机是体力活。
再后来，就是液压油了，液压油的压力就来自于发动机提供的助力。
发动机带动的是一个加压油泵，所以，如果是这里出的问题，那所有的液压油的管路，应该出现的都是同样的数据才行。
秦风想到了，在场的其他技术人员自然也想到了。
难道是这油路里面的问题？
“不可能的，我们的油路没有任何问题。”就在这时，一个人说道：“我们的油路系统一直工作正常，绝对不会出问题的。”
秦风望过去，说话的是一名中年人，他的两手扶着桌子角，看着屏幕上的那些数据，同时，嘴里是斩钉截铁的，他的头摇的像个拨浪鼓。
不是你们油路的问题，这里的油压为何会出现问题？
“肯定是传感器的问题，如果油路有问题，那所有
第五十六章 别想给我扣屎盆子(2/4)