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第三百八十六章 教练机的空缺
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他的厂子,都是112厂的人分出去组建起来的,大家都是亲兄弟。

    现在也是如此,反正也没有给了外人。

    秦风的这个意见,就是现在能够满足的了,等到歼教七仿制出来的时候,唐老还真的采用了一些歼七的改型成果,比如,后机身下方不是单腹鳍而是大型双腹鳍,提高了横向稳定性,而且降低了擦地的几率。取消翼根30毫米机炮改为半埋式双管23mm机炮,机腹两块减速板改为机底一块减速板等等。

    而到了后期,甚至参考到了歼-7e的全新设计的双三角主翼,大幅提高了低速机动性,降低了降落速度,对教练机来说,是至关重要的。

    现在,秦风看到自己的这个提议获得了通过,也是很高兴,继续说道:“对咱们这款飞机,我已经没有什么说的了,不过,有关咱们国家的航空训练机制,我还是有一些想法的,在咱们的空军装备中,还缺乏一款专门的喷气初教机。”

    飞行员的培训,必须要有一个科学的步骤,在进入航校,学完了各种理论课程之后,第一次飞的机种,必须是螺旋桨教练机,这种教练机飞行速度慢,容易控制,是飞行员走向天空的第一种机型。

    在国内,这个使命是由初教-5来承担的,这种飞机由320厂参照苏联雅克-18教练机进行仿制。

    这种飞机是单发双座轻型教练机,安装一台m-11型活塞式发动机,配备航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。它结构简单,重量较轻,操纵容易,能在土质跑道上起降,可使学员在各种初级训练科目完成后很快掌握飞机基本驾驶技能,是一个不错的选择。


第三百八十六章 教练机的空缺(2/4)
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