：“我们请试飞院的同志，帮助我们一起研究飞机的控制软件，找出有疏漏的地方，进行改进，这是最快速的方法，不过，这样，我们还有一个难题。”
他们是等不到那个时候的，他们只能是去找软件的错误，然后去修改错误，但是，修改了之后呢？
一个更加关键的问题，就是修改了之后，交给谁去飞？
王利同志的飞行事故就在眼前，差一点就牺牲了，接着，哪怕是顾总拍着胸脯保证继续试飞不会有问题了，也照样会给试飞员带来沉重的心理压力的。
王利同志不能再飞了，重复的飞行，可能会犯错误，万一是操作失误呢？所以，必须要有新的飞行员来飞才行，而其他的飞行员，和王利一样，都是没有培训过的，他们没有经验，无法在需要的时候，形成本能的反应。
听到了顾总的话，没有等他说下去，秦风就开口了：“我来飞。”
我来飞！仅仅几个字，却是带着很重要的意味的，秦风是不会害怕危险的，现在，王利同志摔机了，等到新的飞机出厂，继续开始数字电传的试飞的时候，交给谁来飞呢？
秦风主动承担了这个使命，对他来说，这是一个试飞员应该承担的责任，当遇到危险，遇到困难的时候，就要主动地站出来，有危险，我先上！
秦风本来和这里的项目没关系，他是可以完全的置身事外的，但是呢，现在如果没有一个合格的试飞员来飞，可能会让这个项目遭受重大打击的，秦风是义不容辞的，在全国，没有人比秦风更懂数字电传系统了，在以色列，他在模拟器上已经飞出来了新的境界，这里如果不是刚刚过来就首飞的话，秦风
第五百二十五章 有危险，我先上(3/4)