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第七百四十六章 教练机的发动机
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发动机,和战斗机的是不同的,它不需要有多么大的推力,更不需要有加力燃烧室,但是,它需要稳定可靠,尤其是耗油率要低,毕竟,教练机要培训飞行员,在整个寿命期内,飞行的时间很长很长,耗油率低,那是个很重要的优势,可以显著地节省成本啊。

    “发动机方面,我们采用的是美国的盖瑞特公司生产的TFE-731-2A涡扇发动机,这款发动机,是老巴挑选出来的。”石老说道。

    说起发动机来,依旧是国内最薄弱的环节,虽然国内受到了美国的制裁,各种军事交流都已经中止了,但是现在这个项目并没有受到影响,这是因为这款飞机的出口对象是老巴,美国人制裁的是中国,又不是老巴。

    这就和超七项目一样,歼八的和平典范项目,一下子就被中止了,甚至现在那些飞机和设备还都被美国人扣留着呢,但是,超七项目却有很大的缓和,甚至格鲁曼公司还提前给了通知,让屠老的手下可以尽可能地把资料带回去,这就是因为超七项目本来就是国际合作的。

    K-8也是如此,这款飞机要出口给老巴,装美国人的发动机,半点问题都没有。

    这种发动机性能先进,同时也是美国国内自己的教练机的发动机。

    作为一款小推力的涡扇发动机,它的最大推力只有16千牛,和苏27的发动机,单台最大推力122千牛相比,就知道差距有多大了,而这款发动机的燃油消耗率0.502千克/(千克力·小时),这个和推力大小无关,是平均到每千克力上一个小时的耗油率,再看看三姨夫,这个指标是2.0,三姨夫是它的四倍!可见美国的航空技术有多么的先进,这

第七百四十六章 教练机的发动机(2/4)
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