上面的，但是呢，在超七上，上方没有空间，需要挪到下面，这就意味着发动机要改动，这一个改动，那麻烦就大了，不止是和发动机厂商合作，还要找整机厂，就像是在格鲁曼公司那样，需要找他们当主承包商之类的。
现在如果用三姨夫发动机，也是如此，秦风已经仔细地研究过了，三姨夫的发动机控制系统，也是在上面的，所以，如果装在己方的歼十身上，那就得改进，把控制系统，各种管路挪到下面去，对应的很多发动机的实验，也需要重新做，这些，留里卡设计局肯不肯？
而且，最要命的就是这个发动机更粗，超过了现在的歼十的后机身的直径，如果用了它，整个歼十的后机身，都得重新设计啊。
但是，如果不用它的话，还有更好的选择吗？毕竟，三姨夫是一款和f100媲美的第三代大推力涡轮风扇发动机啊！
对于战斗机用的发动机来说，推力不超过十吨，那就是中推，欧洲的各种发动机，几乎都是中推的，推力普遍在八吨左右，超过了十吨，达到十二吨左右，这就是合格的大推了，现在在全世界上，只有苏联和美国有大推，而美国的f100，在研发成功之后，也面临了很多可靠性的问题，甚至让f-15都获得了机库皇后的美称。
己方自己研发大推，还是在没有任何技术储备的情况下，那难度肯定是很大的，进度也绝对不会像那些发动机专家们估计的那样，肯定要经过数不清的磨合期的时间才行，就会严重拖累到歼十的。
如果要让歼十尽快服役的话，用三姨夫，其实是唯一的选择了。
刘上将在这个方面，是相当坚定的，甚至是一意孤
第七百六十章 看得更远(2/4)