足够震惊世界的恐怖活动，并打算以此为要胁逼迫华夏政府放人。
在这个时代，光凭武力是不够的，赤日教能经营到现在，显然都不是一些疯狂愚蠢的傻瓜。
在华夏国中，有许多隐藏得非常深的赤日教徒混进了华夏军政两界，拥有错综复杂的关系网和不小的潜势力。
在商界，赤日教也拥有相当强的势力，甚至一些国际上知名的豪富巨商，都是有着华夏国身份的赤日教徒。
小泉古三郎正是凭助这庞大的关系网，混进了铁路部门，花了两年时间，成为列车长。然后逐步将一些拥有华夏身份掩护的赤日教徒引进了铁路部门，开始这桩世界级恐怖大案的前期准备。
经过长达三年的策划，小泉古三郎及其下属终于在今天成功胁持了这列开往燕京西站的火车。本次列车计有乘客两千八百余人，其中不乏在华夏**、政、商三界以及娱乐界都拥有相当影响力的一些名人。
小泉打算以这次列车上的乘客为人质，向华夏政府要求释放渡边桥三。如果在限定的时间内没有答复的话，除了在燕京西站炸掉这列火车之外，他还打算凭借事先准备的强大火力，在华夏都制造一场混乱。
按照小泉的设想，足足两千八百多人的乘客，已经足够华夏政府下定决心放人。一旦这两千八百多人葬身火海的话，华夏政府势必承受国际国内舆论界的巨大压力，甚至影响华夏政府的威信，动摇华夏政坛。
为什么要选择火车作为胁持的对象，也是有道理的。
先，控制一列满员的列车的话，就可以一次性控制数千平民的性命。
其次，华夏政府如果
第七百四十一章 渡边桥三(2/4)