件设施的制约，认为给出的这些意见，最多只可以实现％左右。”
雪风“哦”了一声，不再说话，皱眉沉思起来，良久之后，才道：“我估算了一下，如果把这两方面专家的估计综合到一块，也就是说，这个交通管理系统运行后，最后也只能是把交通状态在现有基础上改善％左右，这个和以往的老方法相比，其实没有什么太大的优势。而且，根据我的估算，建立这么一个庞大的交通的管理体系，所花费的财力并不在以往的老方法之下，甚至还要高出两三倍去。以往，你们修路建桥，虽然花钱较多，但是却花在了明处，老百姓都可以看到的，而这个系统就算你建成了，花了那么多钱，可是大家并不会看到。花更多的钱，做同样效果的事情，而且还容易被老百姓误解，你有没有考虑过这方面的事情？”
“这方面我们也有考虑过，不过我们认为你的这些顾虑并不存在。”陈伍对雪风的问题一点都不意外，“这两年中央一直强调政府要在日常的执政和管理中，加强高科技含量，这个项目是西京市政府对中央政策的践行，而不是什么形象工程。首先，交通问题是关乎城市发展和老百姓切身利益的大事，我们解决交通问题，是办实事，而不是搞形象。再次，交通管理软件和以往的投入是完全不同的两个概念，以往的投入往往都是一次性的，你这次花了几个亿，把城市交通状态改善了％，这就算完了，他不会再提高了，而且每年还会有损耗。但是这次不同，这个软件的开发我们是作为一项长期投入的，它可以在现有基础上改善％左右，这并不是说它的价值就此完结了，它还可以继续发挥作用。以后我们通过不断增加一次性投入来改善那个％，它仍然可以
第五十三章 不欢而散(2/5)