是为了实现交通管理系统的中的一个功能吗？”
“如果完全按照这些专家的意见来改造，整个项目将要耗资多少钱，五十亿，还是一百亿？钱先不说，我们的项目工期是多长？我们是按照他们的意见，一个个改造，还是同时改造？我们现有的交通还要不要了？这都是问题。就算我们把这钱花出去了，那时肯定也会象专家设想的那样，我们的交通已经实现了什么什么，那么似乎我们也就没有必要再去建立这么一个交通管理系统了吧。”
“我们应该从一开始确立一条明确的思路，那就是投资――建立系统――系统服务交通――最后改善交通这么一条路线，而不是投资――改善交通－－最后才建立系统，改善交通状态才是我们的目的，而之前我们错误把建立系统当作了目的，为了建立系统而建立系统，这才是问题的根本所在。”
“如果是我来负责这个系统的话，我会先把这个系统搞起来，这个系统将会对全市现有交通状态进行全方位的监控和指挥，除了实现你之前所说的所有的功能外，这个系统最重要的是能够收集和分析各项交通数据，然后经过科学的计算，提供最合理的交通改善方案。通过系统的运算和预测，我们可以很清楚地知道采取某种手段，或改造某个路段，可以让现有的交通状态发生什么变化，让我们有目的地、逐步把交通改善好。”
“按照这个路线，我们大概前期所花费的资金就是两亿左右，但是这个系统就已经建立起来了，它至少可以先发挥起至少％的作用，而且通过它，我们可以避免以后在交通改造中的绝大多数浪费和盲动。”
“我们既然是把这个系统当作长期项目来投入
第六十章 错的只是顺序(4/7)