色的材料变得渐渐暗淡起来，就好像一层固体糖浆似地安静的躺在反应炉的底部出料口。
进料通道不停地把硅合成材料送入炉膛内，经过将近个小时的连续生产，总数量超过吨的常温超导材料出现在人们的面前，宽大的实验室一角，已经堆满了这种浅褐色的物质，苏远山干脆就将它命名为“茶金”，意思是茶色金属。
剩下的就是把这些茶金加工成需要的形状，这个任务交给苏星控制的超广精度数控机床就可以了。
接下来就是磁悬浮车的控制器生产，只要为德尔特星探险飞船的智脑记忆晶体设计一个控制槽就可以了，至于输入程序和外界控制键盘、操纵杆就简单多了，还有就是减速装置的设计。
这里的减速装置不是说的如何是磁悬浮车的速度降低到停止，而是说对于车上的乘坐人员的一种保护和维持生命系统；面对高达第一宇宙速度的交通工具，一般的人员根本不能适应由此带来的加速度、重力和惯性。
如果没有减速装置和维生系统，除了苏远山这类极其强壮的人以外，其他人上去就不要考虑生存了，强大的惯性和超重、失重现象绝对会要了他们的命的。
应对这样的情况各国一般都是加强人员身体素质的培训，或者设计出减速座椅或者人造重力系统、陀螺仪平衡仓，这些装置是超音速飞行员、宇航员所必备的装置，也是为什么飞行员和宇航员的挑选那么苛刻的重要原因。
相对于普通汽车、高速列车、飞机、载人航天器等的驾驶和乘坐人员，磁悬浮车需要更完备和安全的内部环境。