抵君士坦丁堡，顺势将奥斯曼土耳其的皇室和政fu置于大口径舰炮的威慑之下；施佩舰队离开各自驻泊地集中至马里亚纳群岛的帕甘岛，避免与英国远东舰队、澳大利亚舰队以及日本海军这些危险对手直接交锋。
在德国本土，经过舰艇工程师和技术人员的检视，基本确定了主力舰艇的维修方案。被认定为轻度受损的舰艇，“国王”、“德弗林格”、“戈本”、“凯撒”、“路易波特摄政王”、“奥尔登堡”依次列为了优先修复对象，由基尔日耳曼尼亚造船厂、基尔霍尔瓦德造船厂以及威廉皇家造船厂集中力量进行突击抢修，被认定为中度受损的“戈本”、“拿骚”、“莱茵兰”、“赫尔戈兰”、“图林根”、“布吕歇尔”、“威斯特伐利亚”分别驶往汉堡、不莱梅、但泽三地的主要造船厂进行维修，而受创最为严重的“腓特烈大帝”、“波森”、“凯瑟琳”、“奥斯特弗里兰”、“塞德利茨”，经损管抢修初步控制了伤势，它们将在工程师实施全面检查后确定各自的维修方案不排除因为伤及骨干结构而转为预备舰艇的可能。
战事一开，进出北海的贸易通道便掌握在英国海军手里，德国的物资进口规模由此减少了百分之七十以上，日德兰海战的结果并不能直接改变这一形势，时间一长，德事工业所需的各种原材料必然出现短缺，但在开战之初，由于德国政fu有预见地做好了储备计划，钢铁、石油、稀有金属的存量足够工业部门维持战时运转数月之久，各大造船厂也根据海军部的指令提前储存了大量的造舰材料。公海舰队的维修方案一经确定，对应型号的钢材和零部件便迅运抵船厂码头，正在建造中的大型舰艇悉数停工，技术人员和熟练
第210章 三日(5/6)