点都很明显。经过慎重取舍，在得到巴伐利亚当局及巴伐利亚动机公司持续供货的保证后，夏树下令ir29全面改换强劲心脏，而且未雨绸缪地派出一批技术人员前往德国，专门学习交流液冷动机的维护保养。
不过，ir29改进型号虽然体现出了一流的飞行性能，夏树却未批准空军追加订单的提案，因为他知道，更好的选择还在后头。
193o年春，批正式服役的ir29跟随爱尔兰空军第4战斗机联队前往法国，初次进入国际视野的ir29不负众望，不仅轻松胜任低强度的战区巡逻和对地攻击任务，更在与德国空军的常态性联合训练中光彩夺目：驾驶ir29的爱尔兰王牌飞行员迈克尔埃亨上尉24次联合训练获得19个有效击落，力压德国空军的级王牌奥斯华波尔克上校成为联合训练场上的“第一空战猎手”，全数装备ir29的爱尔兰第27战斗机中队跟德国空军的王牌单位以福克xi为制式装备的第2战斗机中队，并列成为训练战绩最出色的战斗中队。
在同盟国家的强势镇压下，到了193o年初，持续两年多的法国红色战争已渐入尾声，法国革命武装及援法国际纵队仅在阿尔卑斯山区维持小规模的抵抗，这就使得各国干涉军的精锐装备失去了展现锋芒的机会。派驻法国的爱尔兰6军从最初的两万三千人增加到四万八千人，除传统步兵之外，还有大量新概念的战斗单位：装甲侦察排、装甲骑兵队、装甲突击营、快步兵营、装甲辎重连等等。这些战斗单位所使用的各种技术装备吸引了来自各国同行的关注，包括公路时达到45公里的“凯尔特战士”中型坦克、采用半履带构造的“重装骑兵”装甲车、多款搭
第586章 碧空鹰翼(3/6)