正当以“黑森”号为的同盟国支援舰队顽强抵御着美英舰载机的第二波狂轰滥炸时，爱尔兰海军准尉德巴拉驾驶着ir29t型舰载战斗机远远跟在返航的美英机群后头。 这些参加了第一波空袭的美英飞机匆匆返回己方航母编队补充燃料弹药，只有几架英制战斗机在高空警戒，谁也没有注意到云朵之间还有这么个不起眼的尾巴。
美英战机有恃无恐，很大程度上是对己方舰载雷达的信任和依赖，但像ir29t这种老式双翼机是钢管骨架覆盖织物蒙皮，雷达反射面积极小。爱尔兰海军的雷达测试表明，单机飞行的ir29t接近至5o公里位置才能被雷达辨认出来，若是低空贴海飞行，这一距离甚至能缩小到2o公里，而机群的被现距离通常在8o公里左右。也就是说，当战舰瞭望员目测观察到它时，雷达可能还未做出正确的预警。
尽管ir29t在雷达面前有着良好的“隐身性能”，德巴拉却如同一只披着伪装进入狼群的羊，精神 始终处于高度紧张状态，唯恐凶恶的敌机突然穿过云层围攻自己。在登上爱尔兰籍辅助航母“朗福德”号之前，德巴拉已有2oo多个飞行小时数以及3o多次甲板起降的训练经验，还参加过四次对英国的轰炸行动，在威尔士上空跟英国战斗机交过手，但总的来说还是个欠缺实战经历的雏鸟，若是同时对上两三架敌机，他肯定会忙乱得手足无措。要知道双翼单单座的ir29t是从专业截击机ir29衍生而来，有着火力强、机动性好的优点，但绝对度偏慢、续航力很短，并不适合扮演侦察角色，唯一有利于侦察的要素就是它的机载无线电稳定可靠，能够及时将敌情传递到数百公里外的母舰上。
第745章 中途式绝杀（上）(1/6)