炮中的6门暂时无法使用，但有4门有可能在半小时内恢复正常，近半数的副炮和高射炮遭到破坏，一线炮手的伤亡率过7o%；舰桥前部的探照灯和副炮控制室统统在日舰的炮火下彻底损坏，更多的设备和舱室面临大火的侵袭，舰舷水线以下也因为近失弹而增添了一些新的破口，所幸的是，由于损管处理得当，战舰的动力系统尚未受到破坏，航仍保持在3o节以上。
听完了损管报告，凯恩少将建议道：“最好将航降低至2o节左右，让敌人以为我们动力受损，失去了逃跑的可能，那样的话，他们会相对放松警惕，而我们也可以争取到尽可能多的时间修复受损的主炮。另外，让水兵们认真检查一下鱼雷射系统，确保它们随时能够向敌舰开火。建议定4o节、定深五米。”
对于“英国人”的建议，切罗夫上校言无二价，一一采纳。
苏俄战舰的航减慢之后，远处的日舰果然放慢了攻击频率，而且没有猛追上来，只见它接连调整航向，看样子是打算绕过烟幕区，顺带跟友舰会合一处。“基洛夫”号不再埋头朝西北方航行，而是围绕自己释放的烟幕进行不规则运动，由于雷达设备受损，它无法对另一艘日舰的方位进行探测，只好通过目测观察紧盯着眼前这艘战力强大的日本重巡洋舰，而众多苏俄舰员们则争分夺秒地抢修舰上的武器设备。
为了迷惑敌人，在凯恩少将的建议下，切罗夫上校进一步下令将航降至15节，所有的一切都在按部就班地进行。随着两舰距离的拉近，日舰轮廓愈渐清晰，俄国人得以确认那是一艘最上级重巡洋舰——在这个时空，它是一艘不折不扣的重巡洋舰，设计伊始就是用来执行各种战斗
第856章 “基洛夫”的末日（下）(4/6)