队的重点关照，而在三四百米的距离上，“重步兵”可扛不住6o倍径75毫米炮的穿甲弹攻击！
除非车长失去指挥能力，炮手一般不会插手战车的指挥事务。所以，直到战车即将开过最前沿的步兵防御阵地，克里斯滕森才高声提醒：“我们是不是太靠前了？”
不想安德森咬牙道：“不，让我们用勇猛的反冲击来打垮敌人的冲击！”
在没办法直接观察友邻战车位置的情况下，安德森通过无线电向整个战车小队出了“随我突击”的指令——此刻他面颊涨红，双目圆瞪，活像是个醉汉。
透过炮手瞄准镜，克里斯滕森忧心匆匆地观察着前方战场，那里七零八落地散布着被击毁的叙军战车和装甲车，有的因为殉爆或起火而变得焦黑，这种已经完全不具备战斗力，而有的是在被击穿或打坏的情况下遭到乘员遗弃，这种是有可能重新投入作战，还有一种便是动力系统损坏或故障，乘员没有撤离或是部分撤离的，对战车乘员来说，后面两种都是“危险的潜伏者”。在有条件的情况下，谨慎的装甲兵会用穿甲弹来排除隐患，或是让己方步兵前去察看，但在这里，能够依靠的只有战车乘员们的警惕与反应……
“拉塞，看到11点钟方向的敌军步兵了吗？用机枪压制他们！”安德森吼道。
因为采用了动机前置的独特设计，爱尔兰制造的“巡逻兵”、“重步兵”以及后来的“爱尔兰虎”、“爱尔兰豹”，车身都没有前向机枪，正面的辅助火力由炮塔上的同轴机枪、车长机枪以及防空机枪构成——后面两种机枪都位于战车座舱外部，在这其中，车长机枪采用了航空领域的机械传导式\/电气传
第951章 较量（下）(3/4)