迭戈郡用补偿与税务减免，才换取了地方上的大体配合。
可不愿搬迁或转让物权的大有人在，里亚诺那样的钉子户，早前是不少的，且呈零星散布。
这对行政总部与工业区的整体规划，带来了相当大的困扰，除老工业区与不得不依托圣迭戈港口，位于港南新建的城市模组制造厂外。联合制造基地与制造厂，只好设立于内陆的帝国郡。
生态占地面积较大的植物工厂，也只能放弃滨海的交通便利，向东深入内陆，围绕帝国郡灌区铺设，扩张方向是帝国郡以北，沿索尔顿湖铺设。
蒸汽朋克公司各项事业的疾速发展，特别是将帝国郡，一个内陆地广人稀的农业郡，一举带上加利福尼亚最富裕的郡。
这让圣迭戈郡上下，无论是郡委会还是地方议会，肠子都悔青了。
圣迭戈郡内在争论六平方英里内的郡道，加油站，停车场，房产及郡市所有的公共物权，低价转让给是否合法的时候。百倍于这些物产价值的新设施，已经在帝国郡境内，雨后春笋般的出现。
急速膨胀的公共设施与服务需求，甚至将帝国郡内的岗位缺口，拉大到当地都对非法移民视而不见的程度。
这对一直狂喊岗位与制造业回归的美国，不得不说是一个讽刺。帝国郡的岗位缺口高到人力根本不够的程度了，在明目张胆的使用童工。
这让处于争论中的圣迭戈郡，有点傻眼了。
人家根本不跟它争，把私人地盘上的郡道，加油站，公共停车场再收回去都无所谓。这种不值一提的东西，只要的压路机一开动，要多少没有？
那些帝国郡的工厂
第六百三十二章 凯蒂，你愿意来做第一个凯撒么？(4/6)