第六百四十二章 披着海洋王国皮的海盗乐园，历史就在眼前
拼装。真正的工期在舾装，舾装占据了船期的七成，为此不得不分期进行两次海试。
首艘“乐园”级海试完毕，再经第二次舾装，海试。交船要到明年二季度，年六月左右，工期历时两年八个月。
这是中国从爆炸第一颗原子弹，到爆炸第一颗氢弹的时间。
这一时间对美国工业界来讲是奇迹，对荣克这样的中国人来讲，太慢。
为此，不得不以批量化制造赶时间，第二艘，第三艘海上城市交船，仍需两年至十八个月。
可是，从第四艘开始，会四号船，五号船，六号船，七号船四艘的模组同时开工，工期只要周，而到了最后五艘海上城市，会在周之内，就全部完成。
三年后的今天，第一个海上枢纽加十二艘海上城市，一个海洋王国的综合城市，才能全部建成。
海上城市模组可以批量化制造，节省工期，几何级的减少成本。可是“海上花园”枢纽不行，不是荣克不想批量，是批不起。
他力求工期缩短，加快交船速度的同时，资金压力也急剧上升了，平均每天就要亿美元。
开始还好，海洋王国计划进行了一年半，设计研制，包含两艘半海上城市底座，才烧了二十多亿美元，才是未来平均三周的花费。
可是，随着“海上花园”的建设与海上城市批量制造的加快，今年内就要再烧掉亿美元，年要烧亿美元，年要烧亿美元，年要烧亿美元，余款约亿美元，分三年在年末之前付清。
这是非常危险的，明年年中“乐园”号才正式交船。
在预售不明朗，运营核算未出来的时候，剩下十
第六百四十二章 披着海洋王国皮的海盗乐园，历史就在眼前(5/6)