第六百四十七章 欲取中国，必先取交通，得物流者得天下！
发这一区域，还要把这里作为的物流枢纽之一。
他很想表态支持，仅透露的港线与配属的港区基础设施投资，就是二十五亿美元，这还是地基。上面要建的楼，包括涉及的连锁酒店等b一体式综合开发，项目投资总额是百亿美元级别。
就是因为百亿美元，所以他想表态都插不进去。
因为长沙市府与湖南省府，都不满足这一投资额度。
他们更看中的是传了两年多的联合制造中心。
一个世界级的超级智能工业中心，产值之大，一厂顶一个省。
“金霞不大，可长沙很大啊。”
市府的余勋一副你不要小看我们的样子，“我们长沙面积可是一万两千平方公里啊，这是七个半伦敦，十一个香港，十五个纽约，二十个首尔，上百个巴黎啊。
长沙房价一直不高，与我们很大是分不开的，同城谈个恋爱都是异地恋啊。的技工本土化战略，荣先生喜欢为雇员创造的花园环境，长沙都不缺啊，有山有湖有岳麓。”
“纳历史百川，容现代万象，长沙，是个好地方。”
滕志平不反对长沙是个好地方，关键工业部门根本就不归他管，还是被抓着不放，一脸无奈道，“长沙不好，我们也不会在湘江支流，建设堪比长江主干道的物流基地。武汉与长沙离的这么近，我们在武汉动工中部物流枢纽了，多个长沙就已经是重复建设了。”
“那是你们体量大。”
省商务厅的罗新轻笑道，“湘江是支流，岳阳城陵矶可是长江主流，只要把联合制造中心放过来，湖南一定有地方。”
余勋不满
第六百四十七章 欲取中国，必先取交通，得物流者得天下！(5/6)