方向不在朝货运功能走，仅作为特种用途飞艇，进入小批试制，边造边改的发展阶段。
正在降下的是“大光明山”号，舷号，经历多次改进，速度攀升到了公里每小时，堪堪赶上了一战飞机的速度。
升限突破了美国喷气试验机，于年月日在爱德华兹空军基地上空，创下的万米升限。
嗯，实际上，这对于飞艇来讲不难，主要是载人难，扛霜冻的问题。海拔每升高一千米，气温就会降低度，万米高空比西伯利亚都冷。
幸好，随着高度上升，到了临界高度，对流层五万五千米至平流层交界区域，温度又开始受太阳辐射影响了，不再降低，甚至随着高度的上升，还会升温。
可是，平流层有个现象，叫爆发性增温，会几天之内温度就骤然上升五六十摄氏度，极地上空多见。
与涡轮，也就是洗衣机差不多，包裹在地球上的大气是流动的，一转就厚薄不一了，对太阳辐射的削弱度就会变。
无人飞艇没问题，材料承载的区间够就可以。天幕的通讯飞艇是无人飞艇，升上万米高空都没问题。
可“浮空山”级特种飞艇是有人的，要突破风阻就要进入平流层飞行，不然受气象影响太大。主要解决的就是载人问题，或者说怎么保障载的人不死的问题。
“浮空山”级上的艇员，与开高速飞机的飞行员要穿充气抗荷服一样，也要穿特制服装。防止出现类似艇内温压失控，一下把人冻死。
是间反动公司，像是大型客机那样把艇内搞成气密客舱，用气压调节装置自动平衡艇内外气压，当然好。可那构型与材料都要做相应改变，定型
第八百二十八章 阿富汗遭遇天外来客，多国联军降临(2/6)