乘客来源已经被“机票网”握住了，一旦“机票网”选择自己组建航空公司自营，原来享受“机票网”包销福利的合作航空公司，一夜之间就没客源了。
这就是闻哥为何要偷偷搞个“不认识”的航空公司出来。
至于闻哥要订购“反动号”支线客机，倒不是照顾荣克生意。
“反动号”支线客机的订单都排到五年后了，闻哥是想加塞，同时也是基于“反动号”客机的业绩保险对冲特性。
荣克在设计电气“超临界洗衣机”的保底还本销售模式时，就想今后卖飞机也这么卖。
他不但是这么想的，也是这么做的，三菱支线客机的美版“反动号”，就是由与加利福尼亚合资的“保护伞”公司制造的。
“反动号”支线飞机的销售，就采取了与“黑心洗衣机”一样的保底还本，抽十分之一营收，终身免费换新飞机的策略。
闻哥筹了十亿美元现金，就是为了买飞机。
“反动号”由于黑心营销模式的关系，售价比较贵，92座的一架就1.5亿美元了。
闻哥一次要订二十六架，定金加头款就得十二亿美元，占总购机款的三成，其余七成为购机融资。
这是要把本就便宜的没人性的廉价机票，价格彻底干穿的节奏。
因为“反动号”的保底还本模式，故而荣克感觉闻哥订购他的飞机，就是不怀好意。
反正有负责保本，那一块钱的机票，闻哥照样敢卖，毕竟干的是互联网，要推广。
烧别人的钱打广告，何乐而不为？
“互联网是个让人着迷的事物。
第九百七十六章 感谢各位一路相随(1/10)