由于尾翼损毁严重，整个飞机的可操纵性在迅下降，卡恩焦躁不安的用力向后拉操作杆，希望能够将飞机快点拉起来，远离这犹如死亡禁.区一般的8ooo-9ooo米空域。
然而，他的努力却总是收效甚微，飞机爬升的度非常非常慢，慢到几乎让人无法忍受的地步！
“使劲，快点，一起用力！”
“我在用力！加油！我们可以的！”
副驾驶奥托·基特尔作为kg536o4机组唯一的战斗机飞行学员，此时已经满头是汗，他曾经的梦想是成为一名战斗机的驾驶员，他甚至已经无限接近于实现他的梦想，现在，他却阴差阳错成了b-17轰炸机的副驾驶。
轰~~
一声猛烈的爆炸，紧接着整个飞机剧烈的震动起来！
“怎么回事！”
“机长，右机翼被打中了，两个动机中间的位置！”
“切断油路，快点切断油路！莱曼去抢救燃油，越快越好！”
b-17的油箱分布在两个机翼当中，机翼被直接命中，意味着极有可能因此而起火爆炸，现在卡恩能够采取的要任务就是切断右机翼的燃油供应，预防起火爆炸，然后再迅命人将油料转移出来，尽可能减小损失。
但正所谓屋漏偏逢连夜雨，灾难还在继续！
由于破片打穿了右机翼两个动机中间的位置，外侧动机的重量在不停压迫着撕裂口，同时，飞行产生的强风也在通过撕裂口向着机翼内部猛灌，瞬间，撕裂口越变越大，
“机长，机翼承受不住了，我们必须马上做出应对，要么减，要么弃机跳伞！”
187 伦敦上空的鹰(2/4)