率等问题，采用更加保守一些的设计方案。
而且，对于坦克来说，出实际需要的动机就意味着要烧掉更多的燃油，携带更多的油料就要增加更多的车体体积，增加了更多的体积也就往往意味着需要更多的装甲重量，解决这些就要上更大更沉重的减震器和更宽的履带……这样恶性循环下去，最终得到的不过是一个重型坦克，并非是一辆跑的更快的坦克，这和采用强劲动机的最初追求是相悖的。
所以，在大明帝国实际拥有了一款1ooo马力动机的现在，设计2号坦克底盘的张世扬根本不愿意更换最初为2号坦克准备的ths型动机和配套的变器。
更何况在目前的条件下，ths型动机在2号坦克底盘上表现的非常不错，至少在很多方面满足了军方的各种需求。事实上现阶段的军方需求也是非常模糊非常不明确的，没有人知道坦克会在未来展成什么模样。
不过，大明帝国拥有着这个世界上最丰富的坦克作战经验，也拥有着新军这种愿意接受新事物的军队体系，所以大明帝国的坦克研走在了世界的前列，至少在设计经验上，拥有很多国家无法比拟的优势。
比如说，张世扬和他的研团队，几乎在2号坦克的底盘诞生之后，他们就拿出了很多相应的坦克或者说支援车辆的设计。
2号突击炮是在2号坦克底盘的基础上，直接粗暴的扣上了一个更大的固定战斗室，加上一门75毫米口径的长身管火炮——和1号突击炮的设计方案如出一辙，只不过是换装了一门更大威力的火炮而已。
同样的，2号坦克的支援型火炮设计方案也在几天内就被拿了出来，这方案也是同样
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