大，对于朱牧来说都是一件无法容忍的事情。
汽车缓慢的沿着公路停靠在了一整个地下掩体工事群露在外面的几栋建筑的门前，这里大部分地方都是严格保密的设施，甚至储备了粮食物资，可以当成是一个避难所来使用。虽然并不隐蔽，却胜在庞大而且储备物资齐全。
朱牧一走下汽车，所有人都立正敬礼，因为要到这里进行视察和参观，所以他没有使用皇室专用的汽车，而是入乡随俗使用了刚刚装备到这里的军用越野汽车。大明帝国的军用汽车类型繁多，生产厂家有数十个，最大的一个是杨玉恒的汽车生产集团，最小的甚至比手工作坊大不了多少。
造成这样的一个混乱局面的主要原因，第一个是军方采购意愿太过急切，所以不得不为了提高产量无所不用其极；第二个原因就是汽车在这个阶段也没有完成自身的探索，许多小厂家生产出来的精品，也确实比起大厂家的产品更符合军队要求。
就比如说四川一家拖拉机生产企业，在转业生产越野汽车之后，针对四川山地推出了一款性能卓越的越野汽车，深得军方喜爱。比起很多功能平平的汽车生产厂家来说，这样富有特点的设计，更符合军方实用角度的需求。
当然，这只是一个另类的例子而已，更杰出的一个极端例子诞生在杨玉恒所在的大型汽车生产线上——为了节约开支成本，杨玉恒和他的设计师们竟然大胆的取消了汽车顶棚设计，只用铁条支撑帆布遮风挡雨。这种四面透风的设计大量的节约了钢铁，也缩短了汽车的生产周期，得到了兵部非常高的评价。
因为按照以往的采购价计算，这样简化了的汽车能够多采购十分之一
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