外穿越众还必须解决煤炭资源。
煤炭资源澳洲其实也挺丰富的，主要产地集中在澳洲的东北部，也就是后世的昆士兰州盖利里，这里有接近200多亿吨煤炭储量，但问题及时这距离较远，根本不适合运输。
其实在钢铁厂建立之初的时候，林文栋和洪刚就提出过长安基地并不适合发展钢铁业，这里虽然有天鹅河的水利资源作为发展需要，但毕竟冶炼钢铁最重要的一环是煤炭，没有大型的煤炭储存是制约发展的重要因素。
考虑到成本和未来发展，他们都提出了在东南地区建立钢铁冶炼厂要比在长安建立好处。
只是当时穿越众的首要目的解决温饱问题，钢铁冶炼并不是首先需要考虑的问题。
在这种情况之下，也就造就目前这种情况。
解决能源问题，首先就需要对东南沿海进行开发，依靠船舶运输来链接两个城市之间的交流，当然陆路交谈也很重要，但目前而言，修建环澳铁路这种可能性不高，所以走水路才是最为方便的。
既然有人在此提出了开发东南的议案，那么就意味着国内的造船业必须要紧跟步伐，至少国产蒸汽船必须拿出来，这是肯定的。
只有强大的海上运输力才能保证两个城市畅通无阻的物资和文化交流。
执委会会议室内，几名委员和相关的国土资源负责人坐在了一起对东南沿海进行科考开发的研究。
国土资源部的副部长安文丽，是石南的副手，虽然在对地理位置环境上的记忆没有他强，但毕竟也是地质工作者，相比于其他人还是有些优势的。
“诸位委员，这是东南地区的
第59章 能源问题(2/4)