场，没有知名度，哪怕你真的技术牛，谁会接受
如保时捷，柯尼塞格，法拉利这些跑车品牌能卖那么高的价格，品牌是有很大的溢价的。不然，为何日产gtr只卖一百多万因为日产这个品牌在跑车行业里面没有溢价能力，只能硬卖产品性能！
王钧也想过要创造中国真正的跑车品牌。
但是他知道这其中的难度。
目前，他这款2。0的水平对置发动机的性能的确是出色了，但是知名度依旧太小，尤其是在业内没有任何拿得出手的成绩。
这就是他此行去迪拜参加邀请赛的原因——刷声望！
同时，他会继续和一汽奔腾合作推出新款的国产商务车型，目的也是一个，刷声望。
暂时，他没有直接推出自己汽车品牌的想法，因为这是不可能的。
至于发动机生产的难度。
材料问题，他已经解决了，剩下的就是生产规模的问题！
有一汽帮忙，还有长安交大作为合作伙伴，这是问题吗
唯一的问题，就是时间而已！
所以。
王钧没有任何的担心，对波夫保时捷说道：“这些就不需要保时捷先生你来替**心了，我既然在朝着这个方向做，那么我自然就会有解决办法。很高兴今天和你的通话，不久之后我会在迪拜耐力邀请赛上出现，希望有机会和你面谈！”
波夫保时捷直接拒绝了，道：“我最近很忙，有个研究项目要参加，迪拜邀请赛我不会出席，抱歉了！”
“那真是遗憾了，再见！”
“再见！”
第202章 拒绝收购，研究全新发动机(3/8)