汽当年还花费数亿购买了意大利设计公司的淘汰设计，这几乎像是清末腐朽时代一样，将西洋遍地都是的东西当作宝，可见当年一汽的高层是多么的无能，或者就是和意大利的公司沆瀣一气！
如果王钧掌握了更先进的材料制造工艺，那么这个意义比仅仅造出一款发动机更为巨大！
而且，如果彭友华能引进这其中的材料技术，那么他在一汽的地位绝对火箭一般的上升，下一次换届的时候直接坐上一把手都可能。
王钧没有看彭友华热切的眼神，轻轻地摇头，平静地说道：“不敢说很有造诣，我还在学习，材料是一个很庞大的学科。也是工业之母，我这款发动机，是用的一种试验性质的材料，目前还没有掌握关键。等以后有机会，我们再合作！”
他不会傻傻地将自己的一切都绑在一汽身上，没有一家国企是甘心给一个民企做陪衬的，因为他们是国字号，一个不小心，人家给你扣上一些帽子，分分钟把你吃的骨头都不剩，而且还把你打成罪人，这样的事情可不少见！
所以王钧不打算在材料领域和一汽进行合作。
如此，彭友华和廖工也不能说什么了！
不过，两人对王钧依旧抱有期待！
但是，对于这款发动机，两人依旧表示遗憾。
如果早点出现，的确是有可能有一番作为的，可是现在嘛，那就是一个能代表内燃机设计能力的玩具作品而已，只能展示一些机械设计能力，没有商业运作的可能了。
毕竟马自达坚持了几十年，也没能将他们的转子发动机带入主流，更别说现在的王钧了。
王钧却是对
第204章 超强全新内燃机，合作基调(5/9)