时期，就曾经公开提出过黄祸论，想要矛盾转移，将当时英国和法国的注意力转移到亚洲去，让德国能够得到宽松的发展环境！
而且，这位德国皇帝还让宫廷画家画了一副名为黄祸的画，象征黄种人压制灭绝欧洲的含义，送给了当时的所有欧洲国家领导人。
七八十年代之后，大众和上汽展开合作谈判，可是依旧并不能掩饰德国人对中国的歧视！
相比而言，法国人才是亲善中国的代表，援助了中国很多技术，德国却是抓住机会，狠狠地坑了中国一把，将中国汽车产业扼杀在萌芽，然后大众进入国内，取而代之，想要以大众称霸中国的野心！
当年大众和上汽合作，其明确的要求就是让大众放弃其自己生产的发动机，并且取消汽车研究机构，让大众只能当一个组装厂！
这不是司马昭之心？
而当时国内刚刚开放，在国际上声誉不好，很多车企都是观望，不敢第一时间进入国内，所以让大众捡到了一个便宜！
大众也借此，从当时一个世界二流车企，逐渐发展成为了世界数一数二的车企，在2016年更是一句超过丰田，真正成为世界第一车企，虽然盈利状况远逊丰田，可是卖出的汽车数量首次超过了丰田！
很多鼓吹大众在国际上很牛逼的人根本不知道，大众在中国市场一年卖出四百万辆车，占据其一年总销量的百分之四十，除了中国，德国和其他十来个国家之外，大众在其他地方都不是销量冠军！
而丰田也是破千万的销量，可在中国只有不到两百万销量，这就比大众少了两百多万。但是在全世界范围内销量很平均，在超过三
第206章 裂痕，合作(6/8)