平，堪称最强2.0发动机，可是还是有人不看好，因为实验室产品和量产产品一向都是有差距的，所谓概念范爷，量产凤姐……
而且，钧氏底盘系统也依旧没有被广泛认可，对比其他的底盘究竟有没有优势，不得而知，甚至稳定性是不是足够，也很不确定！
还有就是变速箱！
国内车企有能力制造自己变速箱的，不超过四家，只能在最便宜的低端车型上用，因为稳定性和质量都没有进口的好！
很多人都认为，一汽奔腾可能会用自己的变速箱，或者是从德国公司或者日本爱立信进口变速箱，如其他车企一样。
这样的话，进口变速箱和钧氏底盘系统，以及新的水平对置发动机之间的匹配程度，就让很多人持怀疑态度了！
如果！
外界知道了一汽奔腾完全沦为了一家组装工厂，新车的三大件都是从超能重工采购的话，只怕会掀起更为猛烈的讨论！
超能重工在汽车领域内可是完完全全的新丁，有能力制造出大规模量产的汽车三大件吗？
肯定会引起更多的质疑声！
但是，对张绍云和李总来说，这就是好消息了。
因为，他们起码短时间内不愁金属加工厂的销路，而且对王钧也就更加的看好了。
国内能自主制造三大件的车企可是一只手都数得过来，现在超能重工也有这样的技术，所以仅仅是以技术而言的话，超能重工这家成立不到几个月的新公司，起码能排在国内前五！
张绍云对王钧再次竖起大拇指，赞叹地说道：“王教授，厉害。我是服了，一汽都对你低头
第207章 签署合同，再次设计(4/8)