件已制作完毕，听说还有些气动机构仍在设计中，如果要全部完成安装，恐怕还要等上一段时间了吧？”
赵子恒道：“正是如此。不过目前倒不急着马上安装设备。如今这排水、给水、汽管、电线管路等都在施工中，仅是管线就需十多天才能布完，况且还有行车轨道也正在制作中。至于厂房之内的铁路，虽然其路基已铺好好，但是铁轨却仍未到位，因此要完成整个厂房的建造，估计还要一两个月吧。”
李响点头道：“是啊，这种事原是急不来的。虽然只是一个锻造与轧制车间，但车间外面还要建造熔炼设备，又要铺设铁路，架设行车，显然不是短时间内能完成的，看来这进度还是比我想像的要慢一些啊。”
赵子恒忙道：“大人请放心。锻压机的基座早在几月前便已完成铸造，厂房内所用到的铁轨虽然未曾铺设，但不日便可以全部准备妥当，车轮的毛坏件已加工过半，只是大人所说的基座时效性却无法解决。”
李响道：“这也是没办法的事。自然时效通常需要数年，如果零件过于庞大，甚至需要十多年，这是任何方法都无法取代的。不过目前我们急着使用，也只好如此应付一下了，好在已准备了另外的几十件，因此过上几年便可以直接拿来使用了。再说了，现在许多设备不也使用木质材料代替么？”
赵子恒点头道：“是啊，例如这行车便是以木桩作为支架，然后在上面横搭着厚实的木条作为轨道，并且在木条下部再采用顶杆加固，上方又固定了铁质导轨。”
李响笑道：“这倒也是，对于重型工厂来说，行车的作用自然显而易见，只是这行车的大梁能承载能力如何？”
第三百三十七章 古代轨道(2/4)