只是在路虎比下有余，比上不足。再加上现在的suv根本就没有轿车火热，除了地形辽阔的北美地区以外，汽车的主要销路欧洲那边没多少人喜欢suv。
主要就是做越野车的路虎。
销量当然上不去。
再亏下去。
英国宇航公司自己的业务都要被拖累了。
现在只要是有人想买，英国政府肯卖，英国宇航公司就会甩卖。
面对热情的亚伯。
绅士老头奥斯顿笑眯眯，不急不忙的说道：“如果是这样子的话，只要塞弗罗萨先生您有诚意，我们当然会卖。不过这笔交易，必须通过议会的审批……当然，这很容易。”
不容易的话。
未来的路虎汽车也不会几经易手，在2008年的印度塔塔集团接手之前，就被卖了三四次。
要不是富起来的华夏土豪们特别钟爱这种霸气的车辆的话，以一个国家的销量，拯救了这个大型越野汽车集团。
估计印度塔塔集团也会把它拿去大甩卖的，那时候就不知道有谁接手了。
亚伯也变得矜持起来。
他意识到自己刚才有些冲动，当下抑制住自己能够马上得到路虎的兴奋。
虽然不是马和牛，但是路虎无疑也是豪车界的标杆之一。除了在耐用性方面，路虎在豪华越野车这个行业细分类型里面，绝对是无敌手的。
添越和库里南还没面世，
；兰博基尼的越野车连影子都没有；保时捷这时候正在破产的边缘挣扎，拯救了保时捷的卡宴，还要1年后才会出现。
豪
第104章：路虎汽车(2/5)