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明末求生记

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第十二章 作坊
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    第十二章作坊

    沙船也是很古老的一种船型了,在宋代就有了,当初忽必烈征日本,征调的数百艘船都是沙船。

    沙船是首先出现在长江口崇明岛附近,是一种利于近海,河道运输的船只,而不利于远洋运输的船只。在长江之中也可以使用,但是这并不是一个合格战船船型。

    或者说,中国古代很少有专门的战船船型,似乎楼船,车船算是,但是这些船型运用的很少,都有各自的缺陷。而今的水战,火器为先,如何能发挥出火力优势的船型。

    张轩也不知道。

    他只是在周辅臣,张朴的引领之下,绕着正在修建的沙船走了一圈,并观看了一些沙船修建好的模型。

    张轩说道:“这有多少船同时建造?多少天才能建好?”

    “七艘。”周辅臣说道:“不过在清理龙江厂,等一段时间后,就能一口气修建几十艘了,只是工匠又不够了。”

    张轩一听心中顿时叹息一声,知道想从南京招些工匠到宁波是不可能了。

    而且大明最大的造船厂,清江浦船厂就在淮安。

    这个船厂是漕运的配套船厂,因为槽船的需要,一直维持相当的规模,成为了大明最大的官方造船厂,至于规模到底有多大,张轩并不知道,但是知道一点,那就是沈廷扬这一支船队的船只都来自清江浦船厂。而且也没有花几年时间。

    可见清江浦船厂的能力。

    如果龙江船厂仅仅是这个规模,恐怕是抵挡不住沈廷扬的船队的。

  

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