，城内一座，以及皇宫一座总共四座车站。
事实上十里亭的车站并非是平民百姓的车站，这里往往是读书人或是权贵富豪之家的车站，他们在这里下车后有专人接送，保留了当初送人十里和十里相迎的礼节习惯。
反而是平民百姓会直接进入外城的车站，外城多是平民之家，他们在这里下车离家最近，不用花钱坐车，当然也有一部份人是在内城下车，一些有先见之明早早跟随赵祯迁都的百姓在内城中拥有自己的宅院，这些人基本上都靠着那次迁都发家致富了。
无论是什么时代，国都都是一处富贵之地，何况是在大宋这样商机遍地的时代，都城的土地更是寸土寸金。
混的再差最后也能留下一座宅院，而这座宅院就是翻身的本钱。..
相对来说在外城下车的百姓也是最多的，外城之中的车站也是最大的，但十里亭的车站却是除了皇宫之外最奢华的，相反内城的车站最为朴素无华。
官员们多喜欢在内城的车站下车，因为他们的府宅大多在内城，而大宋的官员往往讲究一个面子，而大宋官员的面子就是低调，廉洁，想想看，身为京朝官却在内城朴实无华的车站下车，这样不是显示自己的奉公廉洁吗？
除非隆重的场合，大宋的官员谁也不愿在十里亭车站上下车。
今日稍显不同，大宋的官员无论职位高低，百姓无论富贵贫贱，都挤在了这小小的车站之前，在官道上排成无数的整齐队列，直至神都城依旧蔓延至皇宫。
神都城的数百万人拖家带口，万人空巷的挤了过来，无需衙役指挥，无需官员调度，他们有序整齐的排列就如同接受
第一千八百零八章圣君回朝,九拜之礼(2/4)