竟发动机在驾驶室下面，而变速箱在后面，对这种牵引车来说，是直接暴露在外面的，但是呢，想要检修的话，还是这样打起来更方便，再说了，也不用花费什么太多的时间。
撑起来，锁定，几名工程师上去了，开始拆离合器，里面此时还有一股焦糊的味道传来。
“果然，已经烧毁了。”
一名工程师说道，从侧缝里面，用撬棍去拨动，离合器片都不动。
发动机是一直在转动的，但是车轮不是，所以，在动力的传递中，有一个需要随时切断动力和结合动力的机构，这个就是离合器了，当然了，在at的自动挡汽车里，离合器部件被液力变矩器给代替了。
双离合的车子，如果长时间走走停停，离合器不停地接触分离，就会让离合器烧毁，出现严重事故，为了解决这种问题，工程师采用的办法就是把离合器片浸泡在液体中，进行散热，这就是湿式双离合，这是比较稳定的解决方案。
而这种重卡呢，是不可能采用这种方式的，它需要传递的动力太大了，离合器片也是巨大的，如果全部泡在油里面，重量太大，实际上，这就是直接利用了原来的离合器，只不过在上面加装了气动的推力装置，用它来代替人的左脚，在手动挡的汽车里，左脚是用来控制离合器的。
原理很简单，但是，操作起来，就复杂了，比如说，用人脚，有一个很特殊的操作，就是半离合，当离合器片开始由分离变得结合的一瞬间，动作就需要缓慢，越轻柔越好，如果小轿车还不是很明显的话，对重卡来说，如果这个动作不能放缓慢的话，那就根本无法起步，一些小轿车的司机去开大货车的时候
第两千一百五十二章 解决问题(2/4)