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第172章 巴拿马运河的难题
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问题了?”

    “大人您猜的不错。巴拿马运河出了一个技术问题,我们之前的判断出现了错误。”

    一个工程师指着此次勘探绘制的详细地图:“在原定计划中,我们打算利用巴拿马地峡众多的湖泊修建一条海平式运河,缩短开凿运河的里数,进而减少成本和人工……但是我们来到科隆港进行实地观测后,发现巴拿马地峡临太平洋一端的海面,要比大西洋加勒比海一端低20公分左右,海平式运河无法修建。”

    楚七不是这个专业的人,他不清楚太平洋一侧与大西洋一侧只有20厘米的海面高度差会带来怎样不利的影响:“20公分的高度差会如何?可有什么解决方法?”

    “水流会因为高度差,从海平面较高的大西洋一侧快速的流入太平洋一侧。对于在狭窄的运河之中航行的船只而言,海水的快速流动很危险。为今之计是改海平式运河为水闸式运河。这样一来巴拿马运河的方案需要进行大改,改为多组船闸抬高水位的方案,成本也会因此提高。”

    “应该庆幸我们现在发现海面的高度差。如果已经开凿到一半才发现这个可怕的事实,将会有几千万两白银打水漂。”

    “还要庆幸这里是热带雨林气候,降水丰沛,船闸用水不成问题。”

    “开凿大运河的土方量也相当惊人,要使开挖的土方及时运走,需要有铁路专家参与到这个项目之中,他们要随着施工现场的推移修建临时的铁路。”

    工程师们七嘴八舌地讨论开挖巴拿马运河的细节,楚七跟他们混久了,多少能够听得懂。

    巴拿马运河的修建比他想象中的要更加困难。

  

第172章 巴拿马运河的难题(3/4)
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