，一直抵达框架对面的木板，在框架对面木板相同位置有一个内衬铁套的圆孔，螺栓毛坯会被螺栓顶入这个圆孔内。
在框架另一端的木板外侧，安装着一个切削刀具，刀具的尖端正好对着圆孔的边沿，当螺栓毛培被旋转着顶出这个圆孔后，就会被刀具切削到。
随着后边螺纹转动，前面的的螺栓毛坯就会随之做螺旋前进的动作，刀具就会将后边螺纹栓的螺纹复制在前面的螺栓胚上。
当螺纹加工的足够长之后，可以通过反转螺栓的方式，将螺栓胚退回去，这时候再将刀具微微前移，再次转动螺栓，重复前次加工……
如此数次之后，一个螺纹深度足够的新的螺栓就被加工成了。
这个螺纹加工装置比达芬奇的设计更加简单，也更加紧凑，更重要的是，在有陈宪有现成高质量螺栓的情况，也更容易实现。
这个螺丝制造机的设计方案，唯一的难题在于连接管的锻造。
毕竟这个连接管一端需要有六角形内孔，另外一端又需要有圆形内孔，并且内孔中还必须带螺纹。
但这并没有难倒陈宪。
首先是锻造链接管的毛坯，用铁砧上的半圆形凹槽，配合特殊的V字型锤头很容易就能将一张烧红的钢板卷曲成铁管，就像锻造枪管那样。
在加工六角形一端时，可以用六角形的钢棒做内衬，锻造出来的内管就天然会是的六角形，圆孔一端则用圆棒做内衬，就可以得到圆形内孔。
为了得到精确的螺纹底孔，陈宪用手摇曲柄钻对连接头圆管一段进行了扩孔。
之后，陈宪将从汽车工具箱里带回来的一
六十二章：螺丝(4/5)