阳级铁甲战列舰归国，加上随船队到达的四百余名德国派遣的舰船设计人员和专家、技工负责指导建造下，集合了新京造船厂全体技工和兴安造船厂、皇家造船厂两家船厂主要技术骨干的艰苦技术攻关和长期努力奋斗，又耗费两年时间比德国伏尔铿造船厂同期建设工程多花费了一年时间终于在1887年9月1日通过各项技术检验和技术指标成功下水，1887年11月2日完工，1887年11月20日海试结束船厂交付，于1887年11月28日分别在大汉帝国国防军海军大西洋舰队和太平洋舰队各入列一艘正式服役(先锋号加入太平洋舰队并正式担任舰队旗舰，也意味着太平洋舰队开始像大西洋舰队一样得到重视并吹响了逐步扩建的号角);
第二批次两艘同级舰在1887年9月20开工并于1890年8月15日在大西洋舰队和太平洋舰队正式服役各入列一艘，本级舰的建成也标准着汉国已经掌握中型军舰的研发建造关键技术，为汉国接下来建造更大型军舰打开了前进的大门。
“扬武”级轻型穹甲巡洋舰(改进自“永兴”级，参考北洋致远级并改进加强火力)舰长76.2米，舰宽11.58米，吃水4.57米，标准排水量2450吨，满载排水量1550吨，穹甲厚2至4英寸；2座汉国产1878/87改型三级膨胀往复式蒸汽机(1875从法国达尔芒处购买专利引进消化吸收后1878年汉国开始能够生产的1887年改进型)为4座圆式燃煤锅炉提供动力，功率7650匹马力，双桨单舵，航速18.3节，全舰编制202-215人，《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为中校军衔、副舰长为中校军衔或
海军十年建设下（书友北风著）(2/9)