这也太贵了”，看到自己的钱一下子就要少六分之一，李憬不禁肉痛了起来。“这样吧，先购买绳索和索具，助力系统，到南京的船厂维修改装时在安装，先放在平台我的仓库中。装甲的事我在考虑一下，这条船我不会用太久，等我造出来飞剪船，就会把飞剪船作为我的坐舰。”
“好吧，宿主考虑好随时可以联系我，我在上级平台上留下一个意象预订，这样宿主需要时，可以短时间交货”
“好的，没问题。”
退出了光幕后，李憬开始在全船走动查看。经过李憬的认真评估，这是一条八百吨的新式四级战舰。设计的很合理，可以说是这个时候欧洲的最新式的战舰。大量使用橡木和柚木，龙骨和肋骨都是非常坚硬的木材制作，唯一的缺点就是吃水深，而且舷侧的装甲木板太薄了，这是荷兰人在载重量和防护能力上做的取舍。
这条船本身就是巨大的收获，李憬考察后发现，如果对这条船进行改造，把横帆加三角帆的帆装，变成横帆、三角帆、纵帆的混合帆装。性能还能提升，这样在任何风向下都可以行驶，这条船还很新，下水不会超过三年。技术上的先进性也足够李憬用十余年。
具体就是，在三根主桅杆的三层横梁挂横帆的垂直方向，桅杆的后面加装纵帆。前斜桅杆和前桅杆之间的三角帆不变。如果顺风行驶时，就是使用横帆和三角帆，这样速度最快。如果侧风和逆风时，把横帆和三角帆收起和落下来，使用纵帆。这样就变成了18世纪的全帆装概念，领先现在的理念一百年。
如果从光幕订购船帆和索具，不好解释来源，这次飞来山号出来，带三套纵帆。有富余的船帆可以
第二十八章 李憬的坐舰“烈焰凤凰号”(2/4)