的性格，肯定会拖在最后一天起程。那天英国为以防万一肯定会把所有军舰都拍往基尔运河方向确保万无一失，所以秉文他们已经决定同天启程。我们陆陆续续派往德国的船员已经有千余人，全部由秉文他们这些赴德海军士官生指挥，加上当地雇佣可以确保最多开动三十艘货船。船队出发后会走丹麦海峡进入挪威近海，利用这一带冬季近海雾大，峡谷多，掩护向北前往格林兰岛，然后横穿北大西洋去加拿大北部沿海。我们借海军护航舰队需要为由，去年已经在美国买了3艘运煤船，护航舰队会在他们抵达后立刻保护加煤船前往补充燃煤。然后船队就散开，悬挂中立国旗帜各自沿加拿大和美国一侧前往南美，并在巴西汇合。”
望着方瑞画出的这条线，萨镇冰脸色很难看，说道：“我在英国学操舰时，导师就对我们说过。若无必要决不能在冬季进入格林兰北冰洋。那里的2月到5月间天天都是暴风恶急、天寒地冻还是小事，最危险就是大大小小的冰山，这些冰山水面上看起来比桌子大不了多少，但水下往往就是千米宽，装上去就是船毁人亡！前些年那么大一艘邮轮，远离航线都撞沉了！所以这条路不好走啊。”
他说到最后叹了口气，让众人感觉心头愈发沉甸。程壁光是海军里少有进行过环球航行的舰长，也补充道：“萨总长说的不错，英国人管这条航线叫北冰洋航线，平时他们都很少走，只是近两年为了支援俄国才有船只来往。俄国列宁上台后这条航线就中断了，就算不中断2月起这条航线也基本断航，要等5月初才能恢复。过了格林兰后是戴维斯海峡，这里更常年看不到几艘船。但要是能顺利抵达这里，南下就基本不会遇上麻烦。美国和加拿大
第四七四章 怒海（一）(5/6)