很早就进行过此类演习，但演习始终无法取代实战，所以海陆空三军和各飞机公司都派来代表认真研究。这次战争也带动了国内运输机技术的飞速突破，重庆流星公司连夜拿出扩大机舱和舱门，可以搭载26位士兵或运输3吨货物，装备三台750马力双野马发动机的信天翁1927升级版运输机。
巴玉藻的空中客车公司也在5月初开始试飞第一架命名为客车1型（KC-1）的双发全金属运输机，就连技术较差的沈阳雷神公司都把试飞中的3架天枢2型运输机拉到西北交给军方测试。战争带动技术的效应让国防部很开心，不仅立刻向流星公司采购技术最成熟的88架信天翁1927增强型运输机，还向另外两家各资助50万用于新运输机项目。
事后连黎元洪都承认，光是此次空中大规模输送带来的经验和教训，以及引发的国内飞机研究的热潮，就值回这场仗的全部代价。当然，这些研究并不能立刻帮助国防军实现更大规模增兵行动，即使重庆6月底就开始以每月20架的速度交付信天翁1927运输机，同样不能缓解后勤压力困难的现实。
相比看似热闹实则艰难地国防军补给线，苏军顺畅很多。即使空军一直在轰炸和干扰，到5月底叶戈罗夫手上已经拥有近3万参加过内战的老兵。
国防军8个营，一个不满编的英印师，还有阿富汗新国王纳迪尔沙东拼西凑的3万游击队，这就是龙云手上的全部力量。从数量看已经足够，但问题是空运无法带来更多重型装备，相反对面的苏军补给比较简单，所以战局一下子进入僵持。
兵力相当战斗激烈，士兵们为了各自国家浴血搏杀时，最快乐的莫过于军火贩子
第六百二十章 军火财(2/7)