名鼎鼎道格拉斯DC3客机一模一样，航程数据什么也都类似，如果要真说有什么大突破，那就是制造中采用了全新标准的基孔制。
基孔制是杨秋提出的全国标准化建设中一项非常重要的技术，这项技术可以大幅提高生产效率和加工时间！平行世界中日本曾用这个技术将疾风战斗机的总工时从25000千压缩到4000！仅此一项，就能让KC2成本下降10%，足见有多重要。由于这项技术非常关键，甚至可以用战略性质来形容，所以目前推广基孔制的还都是国有或者核心民营企业。
虽然KC2的试生产已经开始，但能不能变成中国的C47还不确定，因为空军依然觉得3吨载重量太小，他们更想要5-6吨载重的中程运输机，这就需要发动机至少达到1500马力。对此杨秋也没干涉，因为沙特危机中的砸鸡蛋一幕已经引发世界各国对远程飞机的研制热潮，连国内三家航空集团都纷纷拿出自己的四发远程客机方案，重庆流星公司甚至已经制造出第一架全尺寸样机。
秉文把哈坎关照小心日本的事情说了遍后，提到了至今都没有大型海军基地的台湾，说道：“他说的还是很有道理的，第一舰队要保护渤海、海参崴、黄海和琉球，这么大压力想走出去很难。我们又被困在南海，所以最好办法就是台湾。”
“台湾先不动。”杨秋打断了秉文的话。他知道海军这些年一直希望作废不进驻台湾的承诺，希望能在台湾岛东面建设远洋海军基地，但这件事一直被他压着。不仅仅是因为当年收复台湾时向英美许诺不会驻扎舰队，更因为如果主力舰队驻扎台湾岛东面，势必会让日本分心，反而会增大在南下前发动突然袭击的概
第687章 德国人要走了(5/6)