领的南线，严重缺乏衔接。而且乌兹别克和西伯利亚就像张开的双臂，虽然表面上看可以钳击哈萨克，但实际上却形成了非常危险地悬臂状态。如果说西伯利亚因为巴尔瑙尔等一串要塞化城市、广袤纵深和泥泞的道路限制等还能守住，那么几乎都是平地沙漠的乌兹别克和土库曼就非常容易被截断。尤其是克孜勒奥尔达的丢失，更让国防军的兵锋直指连接里海和咸海的卡拉卡尔帕克斯坦加盟共和国，加上伊朗战事的不利，已经非常危险。所以朱可夫等人建议干脆放弃南线全部收缩卡拉卡尔帕克斯坦共和国，但固执的斯大林却拒绝一切放弃领土的想法，还让卡察洛夫的29军停在乌尔根奇，又从白俄罗斯抽调崔可夫的第五军，将两支部队组编为卡拉卡尔帕克斯坦方面军，走里海航线从巴库直接横渡过去，减少被恶劣天气影响的南线铁路的压力。
虽然斯大林想利用严寒天气偷袭然后守住防线的计划告破，但严寒和恶劣的道路还是救了他一命，就在他积极调整准备等开春后发动大反攻的同时，杨秋和总参谋部也不得不停止地面作战，开始为明年的春夏攻势做准备。其实杨秋现在的麻烦也很多，首先就是铁路严重缺失。无论是东哈萨克还是阿拉木图，都没有直通前线的火车，导致不得不用卡车和驮马来维持前线补给，如果不是缴获了大量苏军囤积的物资，或许已经后勤告急了。
所以经商讨后他决定，立刻将俘虏投入铁路修建工作，还准备将居住在占领区的所有苏联移民都关起来，青壮年挑选出来后也全部加入修铁路队伍，妇女和老人则必须每天在战地工厂工作十二小时换取食物。根据交通部的预测，鉴于目前占领区大部分都是平坦地区，还有苏联留下的
第836章 加速整合(5/6)