议是，给驾驶员和无线电手设计一款可以改变角度的座椅，这样他们在战斗时，可以以半躺着的姿势投入战斗，这样减少了对底盘高度的需要。而且，为了方便驾驶员操纵这个大家伙，我们还取消了驾驶员的操纵杆，改用方向盘。驾驶员可以像开车那样开动坦克。”克尼坎普滔滔不绝地说道。
希特勒笑着对陈道说道：“海因茨，看不出，你还有这种设计上的天赋。”
“我的脑筋还算灵活。”陈道谦虚的说道。
“下面，你来给我说说，这个炮塔是怎么回事？你的灵感来自哪里？”希特勒指着坦克上面奇大无比，几乎有三分之二个坦克底盘长度的炮塔问道。
灵感来自哪里？我就不说炮塔外形的灵感来自于美国的m1坦克了，要照顾元首的自尊心。
陈道打定主意要当“原创”，面不改色心不跳的说道：“我们之前的坦克设计理念中，一向是使用狭型炮塔，目的是为了减少炮塔正前方的投影面积，减少中弹率。但是这就造成了炮塔前部是垂直装甲，而且炮塔活动空间小的问题。最重要的一点就是，造成了大车扛小炮的问题。”
“大车扛小炮？俄国人的那个is-2型坦克，45吨的重量装一门122毫米炮，是属于什么特点？”希特勒问道。
陈道毫不犹豫地说道：“俄国人的作风是小车扛大炮，这种风格同样不可取。我们通过降低车高来减少坦克被发现的几率，同时换装这款大号炮塔，理念更换为不是要对方打不中，而是对方打中却打不穿。坦克炮塔的前装甲厚度是150毫米55度倾斜，侧装甲也有120毫米35度倾斜。
我们的e-50型坦克底盘前装
第634章 军备升级之E50来了(4/9)