通吉大港。这条线虽然所涵盖的达卡圣城面积不大，但是，为将来为印度内地提供这些圣城要素，所以尤其粗大。
中间的一条，则从缅甸的文多附近，直通达卡。
最负责的是最北边那一条，从缅甸通过了那加山脉，然后沿喜马拉雅上南麓，一直到杰尔拜古里。
这条线甚至比南段那条线要粗大，因为它要直通新德里，人口最密地的地区。
除了横线连接从缅甸过来的源泉以外，还有南北方向的线路，共有三条。除了已经建成的那加丘陵和那加山脉，和西部的恒河并行的一条以外，从瑙贡姆到隆莱开出一条中线。
当然，这条纵横交错的网络，不仅仅是生命河水和四季水果两样，还有和市民生活更密切相关的交通、电力、通讯。
交通依然是全自动，客运一条干线，货运两条干线；车厢都是密封式，带有空凋，自动调节温度、湿度。
和后世技术相比，除了没有收费这个装置位外，其它的东西都有过之而不不及。
天国范围内，不管老成员，还是新人，都是免费提供这些基础的福利设施，所以收费设施就成了累赘，因而没有它的位置。
电力！这个天国日常生活的动力来源，也包括在内。
这个网络包括两条缆线，一条是供电的电缆，另一条是通讯用的光纤。
供电线路的直接沟通电源，现在的主要发电机都在那加山脉，而且越往北发电资源越丰富。
随着萧朝贵和陈宇程在喜马拉雅山脉越爬越高，风力发电资源也越来越丰厚，所以发出的电量，也越来越大，不但满足了自己的需要，还可以支援达卡圣城。
第740章 西南绽放明珠(3/4)