木料，再招一些匠人，这所有的开支加起来就可能是够你订做一两艘海船了。”陈挥建议说道。
单雄信到海州来，都没有去种地考察过，到现在为止都不知道海州到底能够造多大的船只，有没有像明朝的时候郑成功下西洋时候的宝船那样有“五千料”的大船。
据史书记载，郑和马三宝当时下西洋所乘坐的最大的船是有着“指挥舰”作用的郑和跟主要领导剩坐跟载运宝物的宝船。
在南京祖堂山社会福利院抢救性考古发掘了明代太监洪保墓，这位太监曾是郑和下西洋船队的副使。发现了非常完整的墓志，铭文中有一句话记载道“乘大福等号五千料巨舶。赍捧诏敕使西洋各番国、抚谕远人。”，料在古代是一种容量单位。五千料，相当于现在排水量2500多吨，根据相关的史料记载，专家们研究发现，当时郑和所乘坐的宝船长148米，宽60米，相当于现代的一般重型护卫舰的长度!
要是有那样的几般船，应该可以够自己远渡重洋而不怕在海上巨浪了。
订做？不可能，单雄信还是相信自己亲手造出来的东西才安心，要知道那可是关乎自身安全的东西，在海上不像陆地，大海上只要船一沉，想逃都逃不了。
“不知道现在海州所能够造最大的海船有多大多高？陈叔清楚不？”单雄信问道。
“这个具体的情况不太清楚，应该有两三丈吧，长有两百来尺这样，不过在前朝的事情了，在我小的时候见过，那是专门为皇帝杨广打造的，有五丈这么高，长有200尺左右，那是以前的事情了，现在已经没有人造那么大的海船了，现在的海船已经没有那么大了，最大也
第119章 好马配好鞍，美女配潘安(2/5)