这些大喊自由市场、竞争经济的自由党们，他们能把这种政策搞的一团糟，就像以往农田和桥梁一样，最终落在员外们的手里。若最后导致员外们都带着家丁守在属于他们的铁路收费站等着收钱，这个神 器一般的运输事业也就距离失败阑尾不远了。
大雱之所以迟迟不离京，就是集中经历对韩大脑壳进行公关，逼迫韩大脑壳把铁路治权交给机械工业局。
至于为什么要给机械工业局？
妈的谁管这么多，大宋治权散乱事件多了去，譬如同是官府的籍田，户部管一块，工部管一块，特么的兵部也有一块，然后司农寺握有最大的一块，剩下的地方官府也有一块。这就是现实，归属哪个部门合理不重要，会哭的孩子有奶吃，反正大雱去找了几次，满地打滚，说“我就是要”。
韩大脑壳真不知道铁路是个什么鸟，要说路，管辖权在工部，要说铁，管辖权在盐铁司。分开了韩大爷都认识，“铁和路”加起来就不认识了，乃是一个妥妥的新物种。
“你真的要这东西？”韩琦总是听他念念有词，也觉得烦了便停下笔问道。
“是的我就是要，我想要的东西，我一般会和伯伯您直接说，而不会偷偷的自己拿。”王雱耸耸肩道。
“对此老夫不明觉厉。会用铁修路的人近乎于脑壳进水，估计当朝也没有哪位相公有兴趣。既然你喜欢，那就给你也好。关于操作章程，你尽快提交一个设想，老夫会拿给中书讨论，让他们写工业局章程的时候添加进去。”这么说后，韩琦摆手示意他小子离开。
大雱嘴巴笑歪了，这其实就是立法。
组建新部门
第443章 万税(2/6)