……”周石，道德水平的高低和能力没有直接关系，不管是清北还是博士硕士教授，道德水平非常低的不在少数。也许总体比例比受教育程度低的要好一点，但并没有本质的区别。那些故意做破坏的，或者因为共享单车的出现影响了他人而故意破坏的，还有因为贪小排异想要占为己有的。这种种情况都限制了共享单车的发展。
如果哪一天无人驾驶普及，物联网技术成熟，连共享单车都可以自动出现在用户身边，那时候才能够做到按需分配，而且摄像头，北斗导航，人工智能监控技术的应用，有足够多的办法找到那个做破坏的人，那时候共享单车或许能成功。
共享单车的价值不在于企业本身，而在于他的推动作用，比如说极大的提升微信和支付宝的使用频率，从一个社交或金融支付工具，变成一个生活助手。
另外共享单车，必然会拉升钢铁的消耗，提高自行车生产企业的开工率，增加这两个行业的就业或者说共享单车公司本身就提高了就业。后来据媒体统计，几年时间共享单车消耗了十几个航母的钢材使用量，这么大的消耗，对钢铁行业的促进有多大呢？
共享单车行业虽然面临着集体的失败，但真正损失的还是风投资金，这部分都是富人的资金，或者可以说市场竞争做了一次社会财富的再调节吧！
“看来不能对他们抱有太多的希望！”肖寒松
“还是按照正常的来吧，这个世界永远不缺乏奇迹，万一在某个角落就出现了一个奇迹呢？”周石
哈啰单车就是在，摩拜的重重压力之下走向成功的。呃，好像还没有成功，不过至少成功的可能更大。
第1123章 共享单车行业(3/4)