币18亿元。也就是说比亚迪的市值在180亿港币左右，当然了，现在比亚迪的股价涨了百分之五十左右，大致的市值在35亿美元。不过比亚迪还有二次充电电池业务和手机部件及组建业务，汽车业务应该在十亿美元左右吧。如果不好拿比亚迪比较，更接近启瑞的吉利汽车市值在6亿美元左右，反正不超过10亿美元的市值。
星河资本收购变速器，耗资在1亿美元。而且由于下手早，研发人员大部分还留着，星河资本收购之后还投入一笔钱，让他们继续运营，保留住研发团队。不过现在金融危机下，那些人大多没有地方跳槽。
美国三大汽车公司都陷入了破产的危机，如果启瑞可以趁机吸纳人才和技术，或许可以成为国产自主品牌的领头羊。关键就是星河资本能不能占据大多数的股权。星河资本提出的条件是萨博加加部分现金，还有不超过百分之五十的股份。或者加上四象基金占据超过百分之五十一的股份。怎么都要减少官府对企业的影响，而且星河资本同时还承诺了尹同悦等管理层地位不动摇，坚持技术研发投入等等各种条件。这其中的关键还有一个萨博，虽然就算不能收购萨博，星河资本同样会入股启瑞汽车，不过拥有萨博的奇瑞显然会具备更大的潜力。
不过这些事情不需要周石操心，有着大批的人才为他服务。而且这个时候，收购的效率很高，和金融危机前同样的价格多出近一倍的人力为他服务，比如律师事务所，比如会计师事务所！
周石也终于有时间开他的特斯拉sr出去兜风，这辆跑车本来说好了十万美元售价，结果正式发售时居然要十一万美元。
“你这样不担心消费者
第305章 汽车大事件(2/4)